Wiedza na temat osi pojazdów ciężarowych SHACMAN -Zespół piasty i części do hamulców

1, Osie można podzielić na oś z pojedynczą redukcją i oś z podwójną redukcją zgodnie z liczbą zestawów przekładni redukcyjnych. Pojedyncza oś redukcyjna ma tylko jeden zestaw przekładni redukcyjnej pośrodku, podczas gdy oś z podwójną redukcją składa się z centralnej przekładni redukcyjnej i przekładni redukcyjnej w piaście.

2, Pojedyncza oś redukcyjna nie ma mechanizmu redukcji przekładni planetarnej, piasta składa się głównie z elementów hamulca, piasty koła i innych elementów.

Widok rozłożony na części głównych elementów piasty hamulca bębnowego osi z pojedynczą redukcją

• Zespół hamulcowy

Hamulec dzieli się na typ bębnowy i tarczowy. Informacje o tym, że dwa typy hamulców mają swój własny nacisk na wydajność, można znaleźć w poniższej tabeli:

Oś hamulca bębnowego

Oś z hamulcem tarczowym

• Hamulec bębnowy

Zespół hamulca bębnowego

Hamulec bębnowy składa się z płyty podstawy hamulca, szczęki hamulcowej, tarczy ciernej, bębna hamulcowego, osłony przeciwpyłowej itp.

Ciężarówka SHACMAN wyposażona w hamulec bębnowy posiada dwie szczęki hamulcowe na każdym końcu osi oraz dwie tarcze cierne na każdej szczęki hamulcowej. Różne typy osi napędowych są wyposażone w różne tarcze cierne w różnych okresach, dokładny numer części należy potwierdzić na podstawie numeru podwozia.