Bardzo ciężki ciągnik górniczy SHACMAN F3000 6x4

„Nie tylko sprzedajemy ciężarówki; gwarantujemy dyspozycyjność Twojej floty na poziomie 99% dzięki 20-letniemu bezpośredniemu, fabrycznemu zaopatrzeniu w części zamienne”.

1,20--letni łańcuch dostaw części zamiennych bezpośrednio do fabryki:Jako specjalizujący się od 20-lat eksporter pełnych-części zamiennych do pojazdów SHACMAN & SINOTRUK eliminujemy pośredników. Oferujemy bezpośredni dostęp do oryginalnego i wysokiej klasy silnika OEM, skrzyni biegów FAST i komponentów osi Hande po hurtowych cenach fabrycznych;

2. Dostawa z jednym-przystankiem „Ciężarówka + pakiet części zamiennych”:Kup głowicę traktora-z fabrycznie dostosowanym zestawem części eksploatacyjnych zużywających się przez 1-rok/2-lat w tym samym kontenerze/przesyłce, oszczędzając do 40% na międzynarodowych opłatach logistycznych;

3, gwarancja zerowych przestojów w Afryce Zachodniej:Nigdy nie pozwól, aby część zamienna o wartości 50 dolarów zatrzymała ciężarówkę za 100 000 dolarów. Dzięki szybkiej wysyłce-frachtów lotniczych i morskich-bezpośrednio z naszego magazynu części masowych Twoja flota w Gwinei będzie działać 365 dni w roku.

 

Nasza fabryka i sprzęt

 

Lorem ipsum dolor sit, amet consectetur adipisicing elita.

1. Problem nr 1: Trudne-warunki drogowe (głębokie koleiny, śliskie błoto w porze deszczowej, nieutwardzone pit-roady) powodujące pęknięcie ramy lub uszkodzenie osi.

Rozwiązanie:WdrażamyEdycja Super 850×300 (8+7mm)wzmocnione dwuwarstwowo podwozie, oś przednia HD 9,5T i oś tylna z piastą Hande 16T z redukcją-z dużym prześwitem i 4 śrubami U-. Gwarantuje to zerową deformację ramy i wysoką odporność na przewrócenie nawet przy obciążeniu terenowym wynoszącym 120-ton.

2. Problem 2: Lokalne paliwo niskiej-jakości (wysoka zawartość wody i siarki) uszkadza wtryskiwacze Common Rail, powodując wysokie koszty napraw i długi czas dostaw części zamiennych.

Rozwiązanie:Napędzany niezawodnym mechanicznieSilnik Weichai Euro II(WP12.400E201) w połączeniu zOlej-Filtr powietrza do kąpieliizgrubny filtr paliwa o wyjątkowo długiej-żywotności. Bez problemu toleruje lokalny-diesel o wysokiej zawartości siarki. Jako eksporter z 20-letnim stażem utrzymujemy natychmiastowe dostawy części zamiennych za pośrednictwem naszej dedykowanej platformyxmllauto.comISklep Alibaby.

3, Problem nr 3: Intensywny transport górniczy wymaga maksymalnego czasu pracy, niskiego zużycia paliwa na tonę-kilometrów i wysokiej wartości odsprzedaży.

Rozwiązanie:Układ napędowy Weichai + FAST o wysokim-momencie obrotowym maksymalizuje moc wyjściową przy niskich obrotach, oszczędzając 8–12% zużycia paliwa. Funkcje takie jak ciężkie siodło JOST 90# i opcjonalne podwójne zbiorniki aluminiowe (400 l+230 l) skracają przestoje. Co więcej, SHACMAN osiąga najwyższą wartość odsprzedaży na rynku-używanych pojazdów użytkowych w Afryce Zachodniej.

 

 

 

 

Projekt transportu górniczego w pasie górniczym Gwinei:

• Kraj i region docelowy:Korytarz górniczy Boké & Kindia, Republika Gwinei
• Typ projektu:Transport rudy boksytu i ciężkich maszyn (odległość od kopalni-do-portu: 45–120 km)
• Rozmieszczona flota:35 jednostekCiągniki siodłowe SHACMAN F3000 6×4 Super w wersji(osie Weichai 400 KM / osie 16T HD / opony górnicze 12.00R20)
• Stan obciążenia roboczego:Średnia masa całkowita 100–120 ton na przejazd po nierównych, nieutwardzonych górskich szlakach.
• Zmierzony wynik:OsiągniętoSprawność operacyjna floty na poziomie 98,2%.przez 18 kolejnych miesięcy. Obniżone całkowite koszty konserwacji o 22% w porównaniu z europejskimi używanymi ciężarówkami, co zapewniło wykonawcom projektu całkowitą satysfakcję.
•  

 

P1: Dlaczego w przypadku importu ciągników siodłowych do Gwinei zaleca się normę emisji Euro II?

Lokalny olej napędowy w Gwinei zawiera podwyższoną zawartość siarki. Silniki z pompą mechaniczną/z pompą wtryskową Euro II (takie jak Weichai WP12.400E201) działają z maksymalną niezawodnością, nie wymagając AdBlue (DEF) ani delikatnej elektroniki, eliminując ryzyko obniżenia parametrów znamionowych silnika w odległych kopalniach.

P2: Jaki jest dokładny limit ładunku dla wersji SHACMAN F3000 6x4 Super?

Wersja Super została zaprojektowana dla masy całkowitej zestawu (GCW) do120 tonna nieutwardzonych drogach górniczych dzięki wzmocnionemu podwójnemu podwoziu 8+7mm i podwójnym-osiom z podwójną redukcją 16T.

P3: Jak długi jest czas realizacji dostawy do portu Conakry w Gwinei?

Produkcja pojazdów i niestandardowa konfiguracja trwają 15–20 dni. Wysyłka oceaniczna z Chin do portu w Conakry statkiem RORO lub Breakbulk trwa około 35–45 dni. Przed wysyłką nakładana jest pełna-powłoka woskowa i-zabezpieczenie antykorozyjne.

P4: Czy możemy zamówić niestandardowe kolory i dodać branding firmy dla naszej floty wydobywczej?

Tak! Zapewniamy pełną personalizację OEM, w tym dopasowanie kolorów korporacyjnych (żółty, czerwony, zielony, złoty), niestandardowe naklejki, instalację logo i wstępnie{{0}wywiercone otwory w zderzaku na dodatkowe światła robocze LED.

P5: Jak wspieracie konserwację techniczną i dostawy części zamiennych w Afryce Zachodniej?

Każde zamówienie flotowe obejmuje standardowe zestawy-części eksploatacyjnych. Możesz łatwo zamówić oryginalne części zamienne do silnika, kabiny i skrzyni biegów FAST SHACMAN w dowolnym momencie za pośrednictwem naszego katalogu internetowego pod adresemhttps://www.xmllauto.com/shacman/gearbox-części/lub przezhttps://xijiangloulan.en.alibaba.com/.

Uzyskaj bezpośrednie ceny hurtowe i specyfikacje niestandardowe już dziś!

20-letni specjalista ds. eksportu pojazdów ciężarowych SHACMAN:Hongyu Guo

Bezpośrednie WhatsApp: +8617778129027

Oficjalny e-mail: guozi690929@gmail.com

Części i portal techniczny: https://www.xmllauto.com/shacman/gearbox-części/

Sklep Alibaba: https://xijiangloulan.en.alibaba.com/

Popularne Tagi: Shacman f3000 6x4 bardzo ciężki ciągnik górniczy, Chiny Shacman f3000 6x4 superciężki dostawca ciągników górniczych