Wprowadzenie produktu
Tylny bęben hamulcowy jest krytycznym elementem układu hamulca bębnowego w ciężkich-samochodach ciężarowych Shaanxi (np. Tongli 855, DeLong X3000, HOWO A7). Działa poprzez tarcie szczęk hamulcowych o ich wewnętrzną powierzchnię w celu zmniejszenia prędkości kół, zapewniając niezawodną siłę hamowania pojazdom górniczym, budowlanym i transportowym-na długich dystansach. Wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami OEM (np. numery części DZ91129399315, WG9231342006, HD90129340571) łączy w sobie zwiększoną trwałość stopu-z konstrukcjami rozpraszającymi ciepło, aby wytrzymać ekstremalne obciążenia148.
Podkreśl zalety
1. Zaawansowane zarządzanie temperaturą
⦿ Innowacje w zakresie chłodzenia:Posiada zewnętrzne rowki pierścieniowe i wentylowane struktury, które szybko rozpraszają ciepło, zmniejszając temperaturę powierzchni o co najmniej 15% podczas długotrwałego hamowania i minimalizując ryzyko pęknięć termicznych.
⦿ Opcja chłodzenia-cieczą (patent):Niektóre modele zawierają szczelny zbiornik płynu pomiędzy bębnem a tuleją zewnętrzną, w którym chłodziwo absorbuje ciepło tarcia,-zmniejszając awaryjność o 30% w terenach górzystych.
2. Niezwykle-wytrzymały materiał i konstrukcja
⦿ Stop-Ulepszone odlewanie:Wykorzystuje-stopy o wysokiej wytrzymałości (np. HT200 modyfikowane Cr/Cu/Mo-), które zapewniają 2,5 razy większą odporność na zużycie w porównaniu ze standardowymi, wydłużając żywotność o 40% w warunkach ściernych.
⦿ Wzmocniona konstrukcja konstrukcyjna:36 żeber promieniowych i pogrubione powierzchnie hamujące w kształcie litery Z- (opatentowane) zwiększają odporność na uderzenia, zapobiegając odkształceniom pod przeciążeniami do 105 kg na bęben.
3. Inżynieria precyzyjna zapewniająca niezawodność
⦿ Zoptymalizowana powierzchnia cierna:CNC-obrabiane maszynowo zgodnie z tolerancją DIN klasy 5 (<0.01 mm runout), ensuring even shoe contact and eliminating brake shudder/noise.
⦿ Ochrona przed korozją:Fosforanowanie cynkiem-manganem + matowa czarna powłoka epoksydowa (RAL 9005) chroni przed rdzą i maskuje plamy oleju w trudnych warunkach.
4. Konserwacja i kompatybilność
⦿ Montaż-i{1}}Plug and Play:Bezpośredni zamiennik OEM dla podwozi Shaanxi (np. AC26, MCY13), nie wymagający żadnych modyfikacji,-skracający czas instalacji o 50%.
⦿ Identyfikowalność:Laserowo-trawione kody QR umożliwiają szybką identyfikację części i śledzenie historii konserwacji.
Parametr produktu (specyfikacja)
|
Produkt |
Tylny bęben hamulcowy |
OEM |
HD90129340571 |
|
Ocena wodoodporności |
IP68 |
waga |
62,95 kg |
|
Aplikacja |
Elementy mocy (takie jak: zmiana prędkości, przystawka-wyłączania, mechanizm różnicowy, zwalnianie) |
Kompatybilny model pojazdu |
Model Shaanxi Auto Delong X5000 2012; Model F3000 2016; Model M3000 2018; Model X3000 2019. |
|
Rozmiar opakowania |
47CM*47CM*31CM |
Tworzywo |
Stal kuta, żeliwo sferoidalne, stopy aluminium |
|
MOQ |
10szt |
Pakiet |
Drewniane pudełko/pudełko kartonowe |
|
Gwarancja |
1 rok |
Czas dostawy |
15-30 dni |
Cechy produktu i zastosowania
Projekt i cechy konstrukcyjne
Wzmocniona powierzchnia hamująca w kształcie-Z z 36 żebrami promieniowymi
⦿ Posiada opatentowaną, pogrubioną powierzchnię hamującą o-profilu Z z 36 równomiernie rozmieszczonymi żebrami promieniowymi, co zwiększa sztywność konstrukcyjną i powierzchnię-nośną. Taka konstrukcja minimalizuje odkształcenia pod przeciążeniami (do 105 kg na bęben) i zapobiega pęknięciom naprężeniowym podczas agresywnego hamowania.
⦿ Korzyści dla użytkownika:O 30% dłuższa żywotność w scenariuszach górniczych/budowlanych, redukująca przestoje i koszty wymiany.
Zaawansowane systemy zarządzania temperaturą
⦿ Zewnętrzne rowki pierścieniowe i konstrukcje wentylowane:Szybko rozprasza ciepło podczas długotrwałego hamowania, obniżając temperaturę powierzchni o więcej niż lub równą 15% i zapobiegając pęknięciom termicznym.
⦿ Opcja chłodzenia-cieczą (opatentowana):Uszczelniony zbiornik płynu pomiędzy bębnem a tuleją zewnętrzną pochłania ciepło tarcia poprzez płyn chłodzący, zmniejszając awaryjność o 30% w terenach górzystych4. Korzyści dla użytkownika: Eliminuje słabnięcie hamulców podczas długich zjazdów, zwiększając bezpieczeństwo w pełni załadowanych ciężarówek.
Precyzja-Zaprojektowana powierzchnia cierna
⦿ CNC-obrabiane maszynowo zgodnie z tolerancją DIN klasy 5 (<0.01 mm runout) for even shoe contact, eliminating brake shudder and noise.
⦿ Laserowo-wytrawione kody QR umożliwiają identyfikowalność części i śledzenie historii konserwacji.
⦿ Korzyści dla użytkownika:Płynne hamowanie-bez wibracji i uproszczone audyty konserwacyjne.
Doskonałość materiałów i produkcji
Konstrukcja ze stopu-o wysokiej wytrzymałości
⦿ Wykorzystuje żeliwo stopowe modyfikowane Cr/Cu/Mo- (np. HT200 z zawartością 0,32% Cr, 0,69% Cu) zamiast standardowego żeliwa szarego, oferując 2,5 razy wyższą odporność na zużycie i 40% dłuższą żywotność w warunkach ściernych.
⦿Korzyści dla użytkownika:Wytrzymuje-ścieranie dróg żwirowych w kopalniach, zmniejszając częstotliwość wymiany części o 25%.
Odporna na korozję-obróbka powierzchniowa
⦿ Fosforanowanie cynkiem-manganem + matowa czarna powłoka epoksydowa (RAL 9005) chroni przed rdzą i maskuje plamy oleju w wilgotnym/słonym środowisku.
⦿ Korzyści dla użytkownika:Zmniejszona degradacja kosmetyczna na trasach przybrzeżnych lub narażonych na działanie-chemikaliów-odladzających.
Doświadczenie użytkownika i korzyści z aplikacji
Floty górnicze i budowlane (np. Tongli 855, HOWO 70)
⦿ Radzi sobie ze stromymi zjazdami przy obciążeniu do 48% ciężaru osi bez deformacji.
⦿ Wpływ na użytkownika:O 25% krótszy czas przestojów w porównaniu z konwencjonalnymi bębnami w cyklach transportu w kamieniołomach.
Logistyka-długodystansowa (np. DeLong X3000, SITRAK)
⦿ Zgodność typu „plug{0}}and-play” z obudowami Shaanxi (np. AC26, MCY13), nie wymagająca żadnych modyfikacji i skracająca czas instalacji o 50%.
⦿ Wpływ na użytkownika:Standaryzacja-szerokiej floty upraszcza inwentaryzację i naprawy drogowe.
Regiony górzyste i-o wysokiej temperaturze
⦿ Wersje chłodzone-cieczą utrzymują stabilne współczynniki tarcia (μ większe lub równe 0,38) nawet przy 400 stopniach, zapobiegając „zanikaniu hamulców” podczas zjazdów w górach.
⦿ Wpływ na użytkownika:Eliminuje dodatkowe systemy natryskowe, oszczędzając 1200 USD rocznie na ciężarówkę na kosztach wody i sprzętu.
Sieci serwisowe na rynku wtórnym
⦿ Wymienne z bębnami Sinotruk/Scania, co zmniejsza złożoność zapasów.
⦿ Wpływ na użytkownika:Warsztaty skracają czas diagnostyki/naprawy o 30% dzięki zastosowaniu laserowo-trawionych kodów QR do weryfikacji części.
Dlaczego użytkownicy to wolą:Łączy w sobie wyjątkową odporność na ciepło,-wytrzymałość kutego stopu i wygodę-dopasowania OEM-, która ma kluczowe znaczenie dla maksymalizacji czasu pracy w transporcie ciężkim.
Szczegóły produkcji
Obróbka koloru i powierzchni
Powłoka antykorozyjna-
⦿Cynk-Warstwa bazowa fosforanowo-manganowa:Zapewnia hamowanie rdzy w wilgotnym/słonym środowisku.
⦿ Matowe czarne elektrostatyczne wykończenie epoksydowe (RAL 9005):Maskuje plamy olejowe, redukuje odblaski podczas konserwacji i zwiększa odporność chemiczną.
Wydajność funkcjonalna
Zwiększona skuteczność hamowania
⦿Moment obrotowy:Wytrzymuje bez deformacji przeciążenia osi do 48% masy znamionowej (np. ciężarówki górnicze typu Tongli 855).
⦿Stabilny współczynnik tarcia (μ Większe lub równe 0,38):Utrzymuje wydajność nawet przy 400 stopniach, co jest krytyczne w przypadku zjazdów alpejskich.
Trwałość w ekstremalnych warunkach
⦿ Odporność na ścieranie:Wytrzymuje-zużycie dróg żwirowych w górnictwie i budownictwie, zmniejszając częstotliwość wymiany o 25%.
⦿ Uszczelnione łożyska:Zapobiegaj przedostawaniu się kurzu i wody podczas-prac poza drogami.
Popularne Tagi: oem shacman x3000 m3000 f3000 x6000 ciężki bęben hamulcowy tylny nowy hd90129340571 trwałe części zamienne do zespołu miski hamulcowej, Chiny oem shacman x3000 m3000 f3000 x6000 ciężki bęben hamulcowy tylny nowy hd90129340571 dostawcy trwałych części zamiennych do zespołu miski hamulcowej
