O naszej firmie
Kim jesteśmy: Twój najlepszy-partner zatrzymujący eksport ciężkiego sprzętu
Dzięki dziesięcioleciom głębokiej wiedzy specjalistycznej w sektorze maszyn ciężkich jesteśmy wiodącą chińską grupą w łańcuchu dostaw, specjalizującą się w globalnym eksporcie-używanych-pojazdów ciężkich klasy premium, sprzętu górniczego i w 100% oryginalnych części zamiennych.
Nasze solidne portfolio biznesowe płynnie integruje dwa główne działy, aby zapewnić niezawodne i bezproblemowe-bezproblemowe-zakupy transgraniczne globalnym wykonawcom i właścicielom flot:
I. Eksport-elitarnej floty pojazdów i maszyn
Pozyskujemy, rygorystycznie sprawdzamy, regenerujemy i eksportujemy-najwyższej jakości chińskie marki inżynieryjne, aby zapewnić maksymalny zwrot z inwestycji w Twoje projekty:
- Wywrotki i traktory:Autoryzowane-używane floty firm SHACMAN (F3000/X3000/X5000), SINOTRUK (HOWO 7/HOWO NX/HOWO TX) i FAW JIEFANG.
- Sztywne wywrotki górnicze:Wywrotki górnicze-do dużych obciążeń-z szerokim nadwoziem firm TONGLY, LGMG, SANY, LIUGONG, SHANTUI i XCMG.
- Ciężkie maszyny budowlane:Niezawodne używane ciężkie-ładowarki kołowe i duże koparki gąsienicowe firm XCMG, SANY i LIUGONG.
II. Dostawa oryginalnych części zamiennych-na cały cykl życia
Nie sprzedajemy tylko ciężarówek; utrzymujemy realizację Twojego projektu. Posiadamy ogromny zapas 100% oryginalnych części zamiennych OEM i części zamiennych premium do wszystkich modeli wymienionych powyżej. Od kompletnych zespołów silnika, przekładni i ciężkich osi po filtry, uszczelki i części nadwozia – gwarantujemy szybką wysyłkę na całym świecie drogą morską, kolejową lub powietrzną, zapewniając zerowe przestoje w miejscu pracy.
Krytyczne specyfikacje produktu
|
Model pojazdu |
Używana głowica ciągnika SINOTRUK HOWO C7H 6x4 / 4x2 |
Rok produkcji |
2018 - 2022 (wybrane-ciężarówki w wysokim stanie) |
|
Przebieg / Godziny pracy |
50 000 km – 150 000 km / Niskie godziny pracy |
Stopień stanu |
Odnowiony i sprawdzony (85% -90% nowy stan) |
|
Marka i model silnika |
Silnik wysokoprężny serii SINOTRUK MAN Tech MC11 / MC13 |
Moc silnika |
400 KM / 430 KM / 440 KM / 480 KM / 540 KM |
|
Normy emisji |
Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 (Możliwość dostosowania według miejsca docelowego) |
Skrzynia biegów / skrzynia biegów |
HW19710 / HW25712 (manualna) lub automatyczna skrzynia biegów ZF AMT |
|
Osie przednie i tylne |
Oś przednia MAN Tech VGD95 / Oś tylna MCP16 lub MYR |
Pojemność zbiornika paliwa |
Podwójne zbiorniki paliwa ze stopu aluminium o pojemności 600 l + 400 l (do 1000 l) |
|
Pojemność zbiornika na wodę |
Opcjonalny dodatkowy zbiornik wody chłodzącej/zwilżającej do stosowania w gorącym klimacie |
Wymiary całkowite (dł. × szer. × wys.) |
Około. 6900 mm × 2500 mm × 3950 mm |
|
Masa własna/ładowność |
Masa własna: ~8.8 - 9.2 ton|Maksymalna ładowność: 40 - 80 ton |
Rozmiar siodła / siodła |
Siodło o dużej wytrzymałości-2,0 cala (50#) lub 3,5 cala (90#) |
|
Typ kabiny i funkcje |
C7H-G Wysoka-przedłużona kabina, podwójne łóżka, fotel z amortyzacją pneumatyczną |
Układ kierowniczy i zawieszenie |
Hydrauliczny układ kierowniczy ze wspomaganiem; Resor piórowy 9/12 lub poduszka powietrzna |
|
Typ i ilość opon |
12.00R20 / 315/80R22.5 Radialne opony bezdętkowe (10+1 zapasowe) |
Opcje koloru korpusu |
Dostosowana farba: czerwona, metaliczne złoto, zielona, żółta, biała, niebieska |
|
Układ hamulcowy |
Pełny hamulec pneumatyczny, ABS, hamulec wydechowy silnika EVB |
Zgodność z rynkiem globalnym |
W pełni zgodny z lokalnymi standardami importowymi w Afryce (Nigeria, Ghana, Tanzania), Azji Południowo-Wschodniej (Filipiny, Wietnam), Azji Środkowej (Uzbekistan, Kazachstan) i Ameryce Południowej. |
Funkcje i specyfikacje
- Wydajna technologia silników MAN:Oferuje maksymalny moment obrotowy przy niskich obrotach, zapewniając wysoką siłę uciągu, a jednocześnie oszczędzając do 3-5 litrów paliwa na 100 km w porównaniu do równoważnych modeli.
- Ergonomiczna i wygodna kabina:Zaprojektowana w Niemczech-kabina z wysokim-dachem, z podwójnymi kojami sypialnymi, niskim poziomem hałasu, automatyczną klimatyzacją i pneumatycznymi-siedzeniami, które zmniejszają-męczenie kierowcy na długich dystansach.
- Wytrzymała-rama podwozia:Wzmocniona dwuwarstwowa-stalowa rama podwozia o-wytrzymałości zapewnia dużą stabilność-nośności w nierównym terenie.
Funkcje i specyfikacje
Szczegóły wykonania i komponentów
Nasze projekty
Projektowanie architektoniczne i planowanie cepteur sint occaecat cupidatat proident
Czysty układ elektryczny
Wiązki przewodów i systemy akumulatorów są całkowicie sprawdzane, izolowane i aktualizowane, aby zapobiec awariom elektrycznym w wilgotnym lub deszczowym środowisku.
Kontrola skrzyni biegów i osi
Przekładnie, synchronizatory i blokady mechanizmów różnicowych są dokładnie sprawdzane i wymieniane na oryginalne części, jeśli zużycie przekracza margines bezpieczeństwa
Nowe opony i felgi
Wyposażony w nowe-nowe lub o głębokości bieżnika ponad 90%-do dużych obciążeń, zapewniające maksymalną przyczepność i bezpieczeństwo ładunku.
Globalne scenariusze zastosowań
- Logistyka-długodystansowa i transport kontenerowy (-autostrady transgraniczne):Idealny do międzynarodowego transportu autostradowego na terenie Azji Środkowej (Kazachstan, Uzbekistan) i Afryki Wschodniej (Kenia, Uganda, Tanzania).
- Górnictwo i transport ciężkich towarów:Idealny do ciągnięcia ciężkich przyczep wywrotek, cementowozów i przyczep platformowych w trudnych obszarach górniczych w Afryce Zachodniej (Nigeria, Ghana) i Ameryce Południowej (Peru, Chile).
- Transport portowy i intermodalny:Zoptymalizowany pod kątem-transportu kontenerów na krótkie i średnie-odległości o dużej częstotliwości w portach głównych Azji Południowo-Wschodniej (Filipiny, Wietnam, Indonezja).
SEO-Przyjazne często zadawane pytania
P1: Jaki jest rzeczywisty stan silnika i podwozia używanych ciężarówek SINOTRUK HOWO C7H?
Odp.: Wszystkie nasze używane-silniki napędowe HOWO C7H przechodzą pełne testy funkcjonalne. Kompresja silnika, ciśnienie oleju i zmiana biegów skrzyni biegów są dokładnie kontrolowane. Gwarantujemy brak uszkodzeń konstrukcyjnych ramy i wymieniamy wszystkie zużyte części przed dostawą.
P2: Czy możecie dostosować normy emisji zgodnie z przepisami importowymi mojego kraju?
O: Tak! Oferujemy modele Euro 2, Euro 3, Euro 4 i Euro 5, w zależności od lokalnej jakości paliwa i norm prawnych, w Afryce, Azji Południowo-Wschodniej, Azji Środkowej i Ameryce Łacińskiej.
P3: Czy dla naszej floty dostępne jest niestandardowe malowanie i oznakowanie marki?
O: Absolutnie. Oferujemy profesjonalne piaskowanie,-zabezpieczenie antykorozyjne i-malowanie natryskowe w wysokiej temperaturze w wybranych przez Ciebie kolorach (czerwony, żółty, złoty, zielony, niebieski, biały) z logo Twojej firmy.
P4: W jaki sposób dostarczacie części zamienne do konserwacji po zakupie?
Odp.: Zapewniamy pełną serię oryginalnych części zamiennych HOWO i SHACMAN. Części zamienne możesz wygodnie zamówić za pośrednictwem naszego dedykowanego serwisuStrona internetowa z częściami zamiennymilub naszSklep Alibaby.
P5: Jaka jest metoda wysyłki używanych ciągników siodłowych?
Odp.: Obsługujemy kontenery typu Flat Rack, statki RORO (Roll-on/Roll-off) i statki do przewozu ładunków masowych. Wosk antykorozyjny-stosowany jest w celu ochrony pojazdu przed wodą morską podczas transportu oceanicznego.
P6: Jak mogę złożyć zamówienie lub poprosić o wycenę?
O: Skontaktuj się z naszą całodobową infolinią sprzedażową w WhatsApp: +8617778129027 lub wyślij zapytanie na adres e-mail: guozi690929@gmail.com. Nasz-zespół ds. eksportu do ciężkich zastosowań natychmiast prześle Ci szczegółowe zdjęcia, filmy i konkurencyjne oferty CIF!
Wezwanie do działania / Skontaktuj się z nami
Gotowy do modernizacji swojej floty? Skontaktuj się z nami już dziś!
Uzyskaj bezpośredni dostęp do wysokiej jakości-używanych-ciągników siodłowych SINOTRUK HOWO C7H po konkurencyjnych-cenach bezpośredniego eksportu.
- WhatsApp/WeChat: +8617778129027 (natychmiastowa odpowiedź)
- Oficjalny adres e-mail Google: guozi690929@gmail.com
- Przeglądaj dostawę części zamiennych: Centrum części samochodowych XMLL
- Odwiedź nasz sklep Alibaba: Oficjalny sklep XiJiangLoulan
Wyślij zapytanie teraz, aby otrzymać wideo-obejścia, raporty z inspekcji i natychmiastowe stawki za fracht do Twojego portu
Popularne Tagi: używany ciągnik siodłowy sinotruk howo c7h 6x4|Silnik główny o mocy 430 KM-540 KM o dużej wytrzymałości, Chiny używany ciągnik siodłowy sinotruk howo c7h 6x4|Dostawcy ciężkich silników głównych o mocy 430–540 KM
